更新時間：2024-08-20
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廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址：上海市
| 品牌 | 上儀 |
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| 防爆類型和級組 |
| 防爆級組： d II BT4 或 d II CT4 ； d II BT6 或 d II CT6 |
| 外殼防護(hù)等級： IP54 |
| 原理結(jié)構(gòu) |
| 隔爆熱電阻和裝配式熱電阻的結(jié)構(gòu)、原理基本相同，所區(qū)別的是，隔爆產(chǎn)品的接線盒（外殼 |
| ）在設(shè)計上采用防爆特殊的結(jié)構(gòu)，接線盒用度鋁合金壓鑄而成，并具有足夠的內(nèi)部空間、壁 |
| 厚和機械強度，橡膠密封圈的熱性符合防爆。所以，當(dāng)接線盒內(nèi)部的性混合氣 |
| 體發(fā)生時，其內(nèi)壓不會接線盒，而由此產(chǎn)生的熱能不能向外擴散—傳爆。 |
| 由于產(chǎn)品采用上述防爆特殊結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)品*符合使用在 d II BT4 至 d II CT6 防爆溫度 |
| 組別區(qū)間范圍內(nèi)，只要用戶嚴(yán)格遵守產(chǎn)品使用規(guī)則，產(chǎn)品就能達(dá)到可靠的防爆效果。 |
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| 電氣設(shè)備的類別、級別和溫度組別說明： |
| 電氣設(shè)備分為二類： I 類——煤礦井下用電氣設(shè)備； |
| II 類——工廠用電氣設(shè)備 |
| 防爆等級 |
| 隔爆熱電阻的防爆等級呆板其適用于性氣體混合物zui大間隙分為 A 、 B 、 C 。 |
| 溫度組別 |
| 隔爆熱帶內(nèi)阻的溫度組別按其外露部分zui高表面溫度分為 T1~T6 六組。 |
| 主要技術(shù)指標(biāo) | ||||||||||||
| 量程規(guī)格 | ||||||||||||
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| 注：“ t "為感溫元件實測溫度值，雙支鉑電阻只供應(yīng) B 級 | ||||||||||||
| 熱電阻允許通過電流 | ||||||||||||
| 通過鉑電阻的測量電流zui大不超過 5mA 。 |
WSS-411萬向型溫度計上海自儀三廠
現(xiàn)場的條件，如溫度、腐蝕情況、振動、程度等。如用于振動條件的防震壓力表。
被測介質(zhì)的性質(zhì)，如狀態(tài)（氣體、）、溫度、粘度、腐蝕性、法污程度、易燃和易爆程度等。如氧氣表、表，帶有“禁油"標(biāo)志，于特殊介質(zhì)的耐腐蝕壓力表、耐高溫壓力表、隔膜壓力表等。
2、不銹鋼壓力表應(yīng)應(yīng)筆直設(shè)備，轉(zhuǎn)移設(shè)備時應(yīng)防止碰撞和振蕩。
4、壓力表的電氣線路（可參照示意圖）經(jīng)設(shè)置和接妥后仔細(xì)加以查看，并進(jìn)行試。
監(jiān)測點會將及時結(jié)果直接昭示在顯示屏上，排放沒有達(dá)標(biāo)的車輛除會遭到背章處分，還將同步信息至環(huán)保局車輛辦理中間，處分結(jié)果會以快遞郵寄給，需到檢測場停止復(fù)測，假設(shè)不能經(jīng)過來保證車輛恢復(fù)到合格目標(biāo)，則不予經(jīng)過下一次年檢，即使輛車在環(huán)保規(guī)范上到達(dá)以后請求，但實踐尾氣不達(dá)標(biāo)也會接受處分，據(jù)悉今朝鄭。
4．當(dāng)土工格柵被汽車?yán)?，?yīng)立刻用攤桿推平。5．用瀝青混凝土鋪機攤鋪瀝青混凝土路面。5、試驗路檢測1.彎沉測定。試驗路鋪筑后，用BZZ-100型汽車、5.4m長桿彎沉儀，每隔50m測定混凝路面彎沉值。2.實側(cè)彎沉戰(zhàn)爭均彎沉L=11.50mm，均方差δ=2.21，代表彎沉L?代=15.14mm。?PLC均有。
以后，高空面源污染固然掉掉落必然控制，但燒煤、燒柴、燒殘余、燒秸稈等時節(jié)性“四燒"現(xiàn)象頻發(fā)，從狀況來看，城鄉(xiāng)接合部等邊角區(qū)域還比擬嚴(yán)重，郊區(qū)內(nèi)集貿(mào)市場和居平易近小火爐“集中焚燒、分散取火"辦法落實還很不到位，格化只是喊在嘴里、沒有抓在手上。
第二是植物，這些植物中帶有少量的有害生物。這里風(fēng)險十分的就是他成心回避考驗檢疫的，他故意標(biāo)注不是動植物產(chǎn)品，而標(biāo)注的是玩具、化裝品，但實踐上裝的其實不是這些器械。"說起外來有害生物的傷害，或許通俗人不會太在乎。
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